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“鑫鉅出行”辟新路 ——集團公司鑫鉅出行分公司打造公車服務網約車平臺略記

發布時間：

2019-12-25 16:17

11月26日，集團公司電鑫鉅煤機裝備制造公司鑫鉅出行分公司獲得山西省交通運輸廳下發的《申請從事網約車經營具備線上服務能力的認定結果》，“鑫鉅出行”成為全省煤炭行業第一家獲得線上服務資質的汽車共享出行平臺，其認定結果可在全國范圍通用。

順應共享新潮流
“鑫鉅出行”蓬勃發展

　　鑫鉅出行新能源汽車發展分公司成立于2017年6月，從兩年前共享汽車的先行先試，到大膽開拓分時、日租、長租、公務、通勤等多種業務，如今在太原、霍州、運城、秦皇島、大連、樂清、赤峰等區域成立了十多家分公司、擁有新能源共享汽車七百余輛、注冊會員九萬余人。“鑫鉅出行”已初步形成了以互聯網技術與大數據信息化為基礎的“車、樁、網”一體化服務平臺，成為山西省布局范圍最廣的國有新能源汽車共享企業。
　　共享汽車市場勢頭正猛，在此基礎上，鑫鉅出行分公司立足產業結構調整，又將目光轉向網約車平臺。自今年4月份，鑫鉅出行公車服務網約車平臺在集團公司6家試點單位運營以來，已完成1500多次訂單服務。“鑫鉅出行”在持續打造共享新能源汽車平臺的同時，正式吹響了進軍網約車服務的號角。

準確把握新機遇
山西網約車再添新軍

　　“按照交通運輸部有關要求，凡申請從事網約車的企業，首先要取得網約車線上服務能力認定，方能在相應城市辦理線下服務許可，并合法從事網約車的經營。”鑫鉅出行新能源汽車發展分公司副經理袁永介紹道。
　　于是，今年8月底，鑫鉅出行分公司抽調精干力量成立了證照辦理攻關小組，袁永作為組長立下“軍令狀”——年底前完成網約車證照辦理。緊接著，明確目標任務、熟悉手續辦理流程、以最快的速度準備資料進行入窗辦理、及時跟蹤辦理進度……證照辦理攻關小組5人絞盡腦汁，調動一切能利用的資源，從剛開始的兩眼一摸黑，沒有任何經驗可借鑒，到無數次地奔波往返。從混沌到清晰、從陌生到熟悉，在他們的堅持和不懈努力下，省廳相關工作人員紛紛伸出援手……終于，4個多月后，鑫鉅出行分公司成為全省煤炭行業第一家獲得從事網約車經營線上服務認定的企業，而同行業人員辦理此資質至少要用一年時間。

公車市場化運營
平臺助推改革前行

　　在已有的共享平臺技術支撐和運營經驗的基礎上，鑫鉅出行分公司積極響應我國及全省國有企業公務用車改革的號召，開發運營了以公車服務為主的鑫鉅出行網約車平臺。
　　1月14日，鑫鉅出行公務用車試點運行；
　　4月1日，南礦區公車市場化試點運行；
　　11月26日，公司取得網約車的線上服務能力認定。
　　“鑫鉅出行公車服務網約車平臺在我單位試運行幾個月來，最大的感觸就是省錢省心，尤其是需要依維柯、皮卡等單位緊缺的車型時，可直接在平臺共享車輛資源，既便捷又省錢。”作為試點單位之一的集團公司物業服務分公司辦公室主任楊紅社對鑫鉅出行網約車平臺贊不絕口。
　　APP預約、選擇車型、下單……車輛運行全過程監控，可實時反饋軌跡、路線、油耗等信息，公務出行廉潔透明；公車從預約審批到調度監控都可在平臺實現，月底核對行車記錄及用車費用，統一結算，大大縮短了公車審批及運轉流程，方便快捷；同時平臺還開發了公私切換專屬功能，一鍵實現公務用車向私人用車的轉換，使公務出行更陽光；邀約拼車專屬功能，可為個人出行節省費用。
　　國企單位可以將公車出租到平臺經營獲利，司機可以通過平臺獲得就業機會，用戶可以通過平臺輕松叫車，方便快捷。鑫鉅出行網約車平臺為司機、用戶、公車單位三者共同普惠提供了一個合理、有效的網絡解決方案，實現車輛信息互通，閑置資源共享。
　　據粗略統計，僅集團公司就有2300余輛、山西省省屬24家國有企業擁有4萬余輛公務用車，可見目前的公務用車共享模式市場無疑是巨大的。“鑫鉅出行”將繼續以共享經濟模式為核心，按照立足企業、站穩山西、走向全國“三步走”的戰略規劃部署，打造綜合性公車服務網絡平臺，在穩步推進公車市場化改革中先行先試，努力成為公車改革繼續深化不可或缺的推動力，在打造出行生態戰略平臺新征程上展現新作為。

（陳瑾）

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